從市區(qū)去武廣高鐵清遠(yuǎn)站很快就不再需要繞路洲心街或清佛公路了。昨日從市代建局獲悉,圍蔽施工近2年的北江東路將在本月底正式通車,屆時從市政府出發(fā)到高鐵站不用再繞路,也不怕堵車,沿著北江邊六車道的新建道路15分鐘內(nèi)直達(dá)高鐵站。
據(jù)了解,自高鐵站建成通車后,北江沿岸洲心至武廣段是市區(qū)中心東部連接清遠(yuǎn)高鐵站的主干道,該路原本兩車道的設(shè)計已經(jīng)不符合城市發(fā)展需求,路面窄、路況差引來不少市民向相關(guān)部門反映要求改善通往高鐵站的交通狀況。在了解情況后,市政府根據(jù)實際出發(fā)投入約7億元對該路段進(jìn)行升級改造,北江一路和北江東路從2013年下半年開始封閉施工?! ?/span>
目前,北江東路工程已接近完工,主要路基和基層工程已經(jīng)完成,雨水管道也已全面完工,并且裝上了部分的路燈,現(xiàn)在正進(jìn)行最后階段的路面配套工程施工,預(yù)計本月底可正式通車。據(jù)施工單位介紹,升級后的道路中間在加寬美化后還設(shè)置了人行涵洞通道,便于市民跨越馬路進(jìn)入南岸綠道公園。但是目前北江東路因為尚未完工,施工的工作隊伍和車輛比較多,周邊配套尚待完善,因此近期將對過往車輛實行適度的臨時放行。
按照規(guī)劃,北江一路和北江東路是燕湖新城一部分,位于清遠(yuǎn)城市主中心次軸北江南岸,屬于中心城區(qū)道路網(wǎng)“八橫”之一。因此,改造也根據(jù)新城總體建設(shè)思路要求,保持道路沿線完整的自然生態(tài)系統(tǒng)和沿岸河床與水面舒緩延伸,具有極強(qiáng)的親水性。該道路項目建成后,將和南岸綠道相配合,綠化工程將沿江邊設(shè)置,以大理石欄桿及景觀燈與北江呼應(yīng)。8米的綠化帶由大量的喬木加中高灌木、多種開花喬木配合形成密集種植帶,讓北江一路和北江東路成為一條有韻律、有景觀的濱江風(fēng)景線。